發(fā)電機組噪音處理
2015/3/2 14:56:20??????點擊:
每一臺柴油發(fā)電機組啟動之后都會產(chǎn)生很大的噪音,為了降低噪音,很多學校、醫(yī)院、酒店、賓館等場所購買的柴油發(fā)電機組都加了靜音箱,這樣
以來可以適當?shù)慕档筒裼桶l(fā)電機組的噪音 但是靜音箱的成本計較高,像30kw的柴油發(fā)電機組的價格基本上和靜音箱的價格相等,無形之中增加了
費用,很多企業(yè)承擔不起。如何更好的更經(jīng)濟的降低柴油發(fā)電機組的噪音呢?華全動力教您幾招。 ⒈降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪
聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 ⒉降低軸流風
機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片
式消聲器。 ⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振 (1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械
噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要
40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 (2)進風和排風。機房隔聲處理之后,要解決機房內(nèi)通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風
口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器,由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機房內(nèi)進出風量自然達到平衡,通風散熱效
果明顯。 (3)吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。 (4)室內(nèi)空氣的交流,
機房的良好隔聲,會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流,房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風機,再配上阻性片
式消聲器就可以解決問題。 (5)機組隔振。發(fā)電機組安裝前,應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理,避免造成結構聲的遠距離傳播,并在
傳播中不斷輻射空氣聲,無法使廠界噪聲級達標。
以來可以適當?shù)慕档筒裼桶l(fā)電機組的噪音 但是靜音箱的成本計較高,像30kw的柴油發(fā)電機組的價格基本上和靜音箱的價格相等,無形之中增加了
費用,很多企業(yè)承擔不起。如何更好的更經(jīng)濟的降低柴油發(fā)電機組的噪音呢?華全動力教您幾招。 ⒈降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪
聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 ⒉降低軸流風
機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片
式消聲器。 ⒊機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振 (1)機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械
噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要
40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 (2)進風和排風。機房隔聲處理之后,要解決機房內(nèi)通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風
口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器,由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機房內(nèi)進出風量自然達到平衡,通風散熱效
果明顯。 (3)吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。 (4)室內(nèi)空氣的交流,
機房的良好隔聲,會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流,房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風機,再配上阻性片
式消聲器就可以解決問題。 (5)機組隔振。發(fā)電機組安裝前,應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理,避免造成結構聲的遠距離傳播,并在
傳播中不斷輻射空氣聲,無法使廠界噪聲級達標。
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