發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低，排氣管會滴油，會出現(xiàn)什么故障？
2016/12/28 10:50:22??????點(diǎn)擊：
發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過低下運(yùn)行，排氣管會滴油，會出現(xiàn)什么故障
1、長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
2、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭。
3、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。4、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
5、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
因此，國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間，并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
以上由泰州海鋒柴油發(fā)電機(jī)組廠家提供的信息，僅供參考，登陸網(wǎng)址：http://m.anainterventional.com 可查看更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)知識以及柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案，如想了解我司各品牌柴油發(fā)電機(jī)價格，請撥打咨詢熱線：139 6101 3678
- 上一篇：發(fā)電機(jī)組錯誤的操作方法有哪些？(1) 2016/12/29
- 下一篇：低噪音柴油發(fā)電機(jī)組有哪些優(yōu)勢？ 2016/12/26